Proceso de pirólisis de neumáticos usados

Cada día se desechan innumerables neumáticos. Antiguamente, eran increíblemente duraderos, pero ahora, gracias a la tecnología de pirólisis, se pueden convertir en aceite, negro de humo, alambre de acero y gases combustibles. ¿Cómo funciona exactamente este proceso?

Principios básicos de la pirólisis

La pirólisis de neumáticos es esencialmente un proceso de descomposición térmica. Todo el proceso se lleva a cabo en un ambiente libre de oxígeno, y la etapa clave consiste en calentar los neumáticos usados ​​a temperaturas entre 300 °C y 600 °C.

Cuando la temperatura alcanza un punto crítico, las cadenas moleculares compuestas de hidrocarburos de alto peso molecular dentro del caucho del neumático comienzan a descomponerse y recombinarse en una mezcla de pesos moleculares más bajos.

Estas sustancias se separan en diferentes estados físicos, formando finalmente tres productos principales:

negro de humo y alambre de acero sólidos, aceite de pirólisis líquido y gas combustible.

carbon black
steel wire
tire pyrolysis oil

De esta forma, los diversos componentes de los neumáticos usados ​​se desmontan y reciclan.

Pretratamiento de la materia prima

Los neumáticos usados ​​suelen requerir un pretratamiento antes de entrar en el reactor de pirólisis para garantizar una alimentación uniforme y mejorar la eficiencia del proceso.

♻️Métodos de procesamiento de neumáticos completos

Si bien algunos procesos específicos pueden procesar directamente neumáticos usados ​​pequeños, la mayoría de los equipos de pirólisis de grado industrial requieren un pretriturado de los neumáticos.

♻️Preseparación de alambres de acero

Mediante equipos de trituración y separación magnética, se extrae primero la mayor parte de los alambres de acero que se encuentran dentro del talón y la carcasa del neumático. Esto reduce el riesgo de desgaste en los equipos de trituración posteriores y facilita la clasificación y el reciclaje posterior de los diversos productos.

♻️Proceso de trituración y molienda

Los bloques de caucho del neumático, tras la separación de los alambres de acero, se trituran aún más hasta obtener partículas finas de caucho o polvo. Cuanto más finas sean las partículas, mayor será la superficie específica, lo que resulta en una mayor eficiencia de transferencia de calor durante la pirólisis y una reacción más completa.

Proceso de reacción de pirólisis

Los gránulos pretratados se introducen en el reactor de pirólisis mediante un sistema de alimentación cerrado para iniciar la reacción principal de pirólisis.

♻️Calentamiento externo

El reactor se calienta externamente, principalmente con el gas combustible generado por el propio equipo; se añade combustible adicional si es necesario.

♻️Reacción de pirólisis

El polvo de caucho se calienta a 400-500 grados Celsius dentro del reactor. Al calentarse, el caucho y la materia orgánica en su interior comienzan a descomponerse, transformándose lentamente de sólido a gas.

♻️Operación continua

Los equipos modernos suelen añadir material y descargar escoria simultáneamente, a la vez que se eliminan el aceite y el gas. Esto resulta en una mayor eficiencia y una producción más estable.

Recolección y Separación de Productos

Los productos mixtos de alta temperatura exportados desde el reactor requieren múltiples procesos de separación y purificación.

♻️Separación y Condensación de Petróleo y Gas

El petróleo y el gas de alta temperatura que salen del reactor ingresan primero a un separador de gases o tanque de sedimentación. El petróleo pesado se condensa y se recoge en el fondo; el gas ligero restante ingresa al sistema de condensación. Tras un enfriamiento en varias etapas, el petróleo ligero de pirólisis se licúa y se almacena, quedando solo el gas combustible.

♻️Procesamiento de Productos Sólidos

Después de la pirólisis, lo que queda en el reactor es principalmente una mezcla de negro de humo y alambre de acero. Esta mezcla se descarga y se envía a un separador magnético. El alambre de acero se extrae, se empaqueta y se recicla, quedando solo el negro de humo crudo.

♻️Procesamiento Profundo de Negro de Humo Crudo

El negro de humo crudo recién producido contiene muchas impurezas y no cumple con los estándares industriales. Es necesario someterlo a procesos de molienda, modificación, granulación y otros para mejorar su pureza, densidad y estabilidad antes de poder venderlo a las industrias del caucho, el plástico o la tinta.

Recuperación de energía y control ambiental

♻️Reciclaje de gas

El gas combustible no condensable producido por la pirólisis, que contiene metano, hidrógeno, etc., puede utilizarse como combustible. Tras su purificación, este gas se devuelve a la cámara de combustión para calentar el reactor, logrando así la autosuficiencia energética.

♻️Medidas de control ambiental

Todo el sistema de pirólisis opera bajo presión negativa cerrada, lo que impide cualquier fuga de gas. La pequeña cantidad de gas residual producido se somete a un proceso de eliminación de polvo y desulfuración antes de su descarga, cumpliendo con las normativas. Las aguas residuales también se recogen y tratan de forma centralizada, para luego reutilizarse o descargarse de acuerdo con las normativas, logrando prácticamente cero emisiones.

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Planta de pirólisis de neumáticos

En Gomine, contamos con equipos de pirólisis de neumáticos de última generación. Si necesita servicios de pirólisis de neumáticos, no dude en contactarnos. Diseñaremos una solución a medida que se ajuste a su volumen de producción y presupuesto.